Εφημερίδα ΘΑΡΡΟΣ 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ  2006

"Ανακατασκευή του Καλαμάτα - Πύλος ζητά ο Δημ. Κουσελάς"

Εφημερίδα ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ  2006

Δ. ΚΟΥΣΕΛΑΣ
"Να μη μείνει στα αζήτητα ο οδικός άξονας Πύλου - Καλαμάτας"

Εφημερίδα ΣΗΜΑΙΑ 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ  2006

Εφημερίδα ΦΩΝΗ 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ  2006

"ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΟΥ  ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΔΗΜ. ΚΟΥΣΕΛΑ
Να μη μείνει στα αζήτητα ο δρόμος Πύλου - Καλαμάτας"

Εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ 24  ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ  2006

O Δημ. Kουσελάς δεν βλέπει το Πύλος - Kαλαμάτα στο Δ’ KΠΣ

Ο βουλευτής Μεσσηνίας του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Κουσελάς, κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή, προς τους υπουργούς Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Εργων και Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, ζητώντας την άμεση και αναγκαία ανακατασκευή του οδικού άξονα Πύλου- Καλαμάτας (82η ε.ο., δευτερεύον εθνικό δίκτυο), η οποία, όπως προέκυψε από τις εξαγγελίες του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ για τη «νέα γενιά έργων» μέσω Δ’ ΚΠΣ στη Μεσσηνία, παραμένει στα… αζήτητα!

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

«Το Νοέμβριο του 2005 το ΥΠΕΧΩΔΕ έδωσε στη δημοσιότητα κατάλογο «νέας γενιάς έργων» για τα οποία προβλέπεται να γίνουν μελέτες με πόρους από το Γ’ ΚΠΣ, προκειμένου αυτά να είναι ώριμα προς υλοποίηση με πόρους από το Δ’ ΚΠΣ.

Ωστόσο, στον κατάλογο αυτό δεν περιλαμβάνεται και ο οδικός άξονας Πύλου-Καλαμάτας, παρ’ ότι αυτός ανήκει στο δευτερεύον εθνικό δίκτυο, εξυπηρετεί τις μετακινήσεις πλήθους τουριστών και κατοίκων μεταξύ της Καλαμάτας και της Πύλου και χρειάζεται άμεση ανακατασκευή.

Είναι γνωστό ότι η ευρύτερη περιοχή της Πυλίας είναι μια περιοχή ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, με μεγάλη πολιτιστική, περιβαλλοντική και τουριστική σημασία.

Απαραίτητη όμως προϋπόθεση για να αποτελέσει η Πύλος και η ευρύτερη περιοχή της Πυλίας μια αναβαθμισμένη «πύλη της Νότιας Πελοποννήσου», είναι να διασφαλιστεί το ταχύτερο η ασφαλής και ταχεία σύνδεσή της με την πρωτεύουσα του Nομού Μεσσηνίας και η άμεση πρόσβασή της στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Αυτό επιβάλλει την άμεση ανακατασκευή της 82ης ε.ο. Πύλου-Καλαμάτας. Εξ άλλου είναι γνωστό ότι στην περιοχή της Πυλίας (Πύλος, Ρωμανού, Ριζόμυλος) θα λειτουργήσει από το 2008 μια από τις μεγαλύτερες τουριστικές επιχειρήσεις της χώρας, η Π.Ο.Τ.Α Ν. Μεσσηνίας.

Επειδή η επιλογή των έργων που κατά προτεραιότητα προωθούνται για υλοποίηση οφείλει να κινείται στη βάση ενός ολοκληρωμένου και συνεκτικού σχεδιασμού προώθησης της ανάπτυξης του νομού, ανάδειξης του περιβάλλοντος και προσέλκυσης ποιοτικού τουρισμού, χωρίς ασυμβατότητες και καθυστερήσεις,

Ερωτώνται οι κ.κ υπουργοί:

- Γιατί ο οδικός άξονας Πύλου-Καλαμάτας (82η ε.ο.) δεν συγκαταλέγεται στην εξαγγελθείσα «νέα γενιά έργων», των οποίων οι μελέτες εντάσσονται στο Γ’ ΚΠΣ προκειμένου η υλοποίησή τους να γίνει με κονδύλια του Δ’ ΚΠΣ;

- Τι γενικότερα μέτρα προτίθενται να πάρουν, με ποιο χρονοδιάγραμμα και με ποιους εναλλακτικά πόρους, ώστε να προχωρήσει το ταχύτερο η επείγουσα ανακατασκευή του οδικού άξονα Πύλου-Καλαμάτας, προκειμένου να ενισχυθεί ο τουρισμός και να αναδειχθεί ολοκληρωμένα η ευρύτερη περιοχή της Πυλίας;».